Em alguns grupos geradores, é necessário operar continuamente por um determinado período de tempo ou muitas vezes por muito tempo como fonte de alimentação comum de carga de energia.Este tipo de grupo gerador é chamado de grupo gerador comum.O conjunto gerador comum pode ser usado como conjunto comum e conjunto de espera.Para cidades, ilhas, fazendas florestais, minas, campos de petróleo e outras áreas ou empreendimentos industriais e de mineração distantes da grande rede elétrica, geradores precisam ser instalados para fornecer energia para a produção e vida dos residentes locais.Esses grupos geradores devem ser instalados continuamente em horários normais.
Instalações importantes, como projetos de defesa nacional, centros de comunicação, estações de rádio e estações retransmissoras de microondas devem ser equipadas com grupos geradores de reserva.A eletricidade para tais instalações pode ser fornecida pela rede elétrica municipal em horários normais.No entanto, após a falha de energia devido à destruição da rede elétrica municipal devido a terremoto, tufão, guerra e outros desastres naturais ou fatores humanos, o grupo gerador de espera definido deve ser iniciado rapidamente e executado continuamente por um longo tempo, de modo a para garantir o fornecimento contínuo de energia para as cargas de energia desses importantes projetos.Este grupo gerador de espera também pertence ao tipo de grupo gerador comum.O tempo de trabalho contínuo dos grupos geradores comuns é longo e a curva de carga muda muito.A seleção da capacidade, número e tipo do conjunto e o modo de controle dos conjuntos são diferentes dos conjuntos de emergência.
Quando o motor do grupo gerador não dá partida, as etapas para julgar a falha são basicamente as mesmas do motor a gasolina.A diferença é que o grupo gerador possui um sistema de pré-aquecimento para funcionar na partida a frio.Portanto, existem muitas razões para a dificuldade ou não partida do grupo gerador.Os comuns são os seguintes.
1. Quando o conjunto não estiver pré-aquecido o suficiente, o tubo de escape estará em chamas, o que causará fumaça branca quando o conjunto não estiver pré-aquecido o suficiente
2. Há muito acúmulo na câmara de combustão.Devido à falta de preparação antes da partida, muitas vezes não pode ser iniciado, resultando em muito acúmulo na câmara de combustão, o que dificulta a partida
3. O injetor de combustível não injeta combustível ou a qualidade da atomização da injeção de combustível é muito ruim.Ao acionar o virabrequim, o som de injeção de combustível do injetor de combustível não pode ser ouvido, ou ao iniciar o grupo gerador com o motor de partida, a fumaça cinza não pode ser vista no tubo de escape
4. O circuito de óleo do tanque de combustível para o injetor de combustível entra no ar
5. O ângulo de avanço do suprimento de óleo é muito grande ou muito pequeno e o controlador de tempo está com defeito
Horário de postagem: 29 de abril de 2022
