Grupos geradores a diesel parados repentinamente em operação afetarão muito a eficiência de saída da unidade, atrasarão seriamente o processo de produção, trarão enormes perdas econômicas, então qual é o motivo da estagnação repentina dos grupos geradores a diesel?
Na verdade, as razões para a paralisação são diferentes, dependendo dos diferentes fenômenos.
- Fenômeno-
Quando ocorre o desligamento automático, a velocidade diminui gradualmente e não há nenhum fenômeno anormal no som da operação do grupo gerador a diesel e na cor da fumaça de exaustão.
- Razão -
O principal motivo é que o óleo diesel dentro do tanque acabou, talvez o interruptor do tanque de combustível esteja aberto ou a ventilação do tanque de combustível, o filtro de combustível e a bomba de combustível estejam bloqueados;ou o circuito de óleo não está selado ao ar, resultando em “resistência ao gás” (com fenômeno de velocidade instável antes do apagamento).
- Solução-
Desta vez, verifique a linha de combustível de baixa pressão.Primeiro, verifique se o tanque de combustível, filtro, interruptor do tanque de combustível, bomba de combustível está bloqueado, falta de óleo ou o interruptor não está aberto, etc. Você pode soltar o parafuso de ar na bomba injetora, pressione o botão da bomba de combustível, observe o fluxo de óleo no parafuso de sangria.Se não sair óleo, o circuito do óleo está bloqueado;se houver bolhas dentro do óleo saindo, entra ar no circuito do óleo, devendo ser verificado e excluído seção por seção.
- Fenômeno-
Operação errática contínua e som de batida anormal quando ocorre a ignição automática.
- Razão -
O principal motivo é que o pino do pistão está quebrado, o virabrequim está quebrado, o parafuso da biela está quebrado ou solto, a mola da válvula, a peça de travamento da válvula está quebrada, a haste da válvula ou a mola da válvula está quebrada, fazendo com que a válvula caia desligado, etc
- Solução-
Uma vez que este fenômeno seja encontrado no grupo gerador a diesel durante a operação, ele deve ser interrompido imediatamente para inspeção para evitar acidentes mecânicos graves e enviado para pontos de manutenção profissionais para uma inspeção abrangente
- Fenômeno-
Não há anormalidade antes da ignição automática, mas ela desliga repentinamente.
- Razão -
O principal motivo é que o êmbolo ou a válvula de agulha do injetor está emperrado, a mola do êmbolo ou a mola de pressão está quebrada, a haste de controle da bomba injetora e seu pino conectado caem, o eixo de acionamento da bomba injetora e o disco ativo depois que o parafuso fixo é solto, a chaveta no eixo é plana devido ao afrouxamento, resultando no deslizamento do eixo de acionamento ou do disco ativo, de modo que o eixo de acionamento não pode acionar a bomba de injeção para funcionar.
- Solução-
Uma vez que este fenômeno seja encontrado no grupo gerador a diesel durante a operação, ele deve ser parado imediatamente para inspeção para evitar acidentes mecânicos graves e enviado para pontos de manutenção profissionais para uma inspeção completa.
- Fenômeno-
Quando o gerador a diesel desligar automaticamente, a velocidade diminuirá lentamente, a operação ficará instável e sairá fumaça branca pelo tubo de escape.
- Razão -
O principal motivo é que há água dentro do diesel, danos na junta do cilindro ou danos na descompressão automática, etc.
- Solução-
A junta do cilindro deve ser substituída e o mecanismo de descompressão deve ser ajustado.
Horário da postagem: 08 de outubro de 2022
