1. Lubrificação: enquanto o motor estiver funcionando, as partes internas produzirão atrito.Quanto maior a velocidade, mais intensa será a fricção.Por exemplo, a temperatura do pistão pode ser superior a 200 graus Celsius.Neste momento, se não houver grupo gerador a diesel com óleo, a temperatura estará alta o suficiente para queimar todo o motor.A primeira função do óleo do motor é cobrir a superfície metálica dentro do motor com uma película de óleo para reduzir a resistência ao atrito entre os metais.
2. Dissipação de calor: além do sistema de arrefecimento, o óleo também tem um papel importante na dissipação de calor do próprio motor do automóvel, pois o óleo vai escorrer por todas as partes do motor, o que pode tirar o calor gerado pelo fricção das peças, e a parte do pistão longe do sistema de refrigeração também pode obter algum efeito de resfriamento através do óleo.
3. Efeito de limpeza: o carbono produzido pela operação prolongada do motor e os resíduos deixados pela combustão irão aderir a todas as partes do motor.Se não for tratado adequadamente, afetará o funcionamento do motor.Em particular, essas coisas se acumulam no anel do pistão, válvulas de admissão e escape, produzem carbono ou substâncias adesivas, causando detonação, frustração e aumento do consumo de combustível.Esses fenômenos são os grandes inimigos do motor.O próprio óleo do motor tem a função de limpar e dispersar, o que não pode fazer com que esses resíduos de carbono e resíduos se acumulem no motor, deixe que formem pequenas partículas e fiquem suspensos no óleo do motor.
4. Função de vedação: Embora haja um anel de pistão entre o pistão e a parede do cilindro para fornecer a função de vedação, o grau de vedação não será muito perfeito porque a superfície de metal não é muito plana.Se a função de vedação for ruim, a potência do motor será reduzida.Portanto, o óleo pode produzir uma película entre os metais para fornecer uma boa função de vedação do motor e melhorar a eficiência operacional do motor.
5. anti corrosão e prevenção de ferrugem: após um período de condução, vários óxidos corrosivos serão gerados naturalmente no óleo do motor, especialmente o ácido forte nessas substâncias corrosivas, que é mais fácil de causar corrosão nas partes internas do motor;Ao mesmo tempo, embora a maior parte da água gerada pela combustão seja retirada com os gases de escape, ainda resta um pouco de água, que também danificará o motor.Portanto, os aditivos no óleo do motor podem prevenir corrosão e ferrugem, de modo a proteger o grupo gerador Cummins dessas substâncias nocivas.
Horário da postagem: 28 de dezembro de 2021
