1. Uso correto do sistema de refrigeração fechado
A maioria dos motores a diesel modernos adota um sistema de arrefecimento fechado.A tampa do radiador é selada e um tanque de expansão é adicionado.Quando o motor está funcionando, o vapor do refrigerante entra no tanque de expansão e flui de volta para o radiador após o resfriamento, de modo a evitar uma grande perda de evaporação do refrigerante e aumentar a temperatura do ponto de ebulição do refrigerante.O sistema de resfriamento deve usar refrigerante de alta qualidade com escala anticorrosiva, antiebulição, anticongelante e à prova d'água, e a vedação deve ser garantida em uso para obter o efeito.
2. Mantenha a parte externa e interna do sistema de arrefecimento limpas
Uma das condições importantes para melhorar a eficiência da dissipação de calor.Quando a parte externa do radiador estiver manchada com sujeira, óleo ou o dissipador de calor estiver deformado devido à colisão, isso afetará a passagem do vento, o efeito de dissipação de calor do radiador piorará, resultando em temperatura excessiva do refrigerante.Portanto, o radiador do grupo gerador deve ser limpo ou reparado a tempo.Além disso, a transferência de calor do refrigerante será afetada quando houver incrustação, lama, areia ou óleo no tanque de água de resfriamento do grupo gerador.A adição de refrigerante inferior ou água aumentará a incrustação do sistema de resfriamento e a capacidade de transferência de calor da incrustação é apenas um décimo da do metal, de modo que o efeito de resfriamento se torna pior.Portanto, o sistema de resfriamento deve ser abastecido com refrigerante de alta qualidade.
3. Mantenha a quantidade de refrigerante suficiente
Com o motor frio, o nível do líquido de arrefecimento deve estar entre as marcas mais alta e mais baixa do tanque de expansão.Se o nível do líquido refrigerante estiver abaixo da marca mínima do tanque de expansão, ele deve ser adicionado a tempo.O líquido refrigerante no tanque de expansão não pode ser abastecido e deve haver espaço para expansão.
4. Mantenha a tensão da fan tape moderada
Se a fita do ventilador estiver muito frouxa, a velocidade da bomba de água será muito baixa, o que afetará a circulação do refrigerante e acelerará o desgaste da fita.No entanto, se a fita estiver muito apertada, o rolamento da bomba de água ficará gasto.Além disso, a fita não deve ser manchada com óleo.Portanto, a tensão da fita adesiva deve ser verificada e ajustada regularmente.
5. Evite a operação de carga pesada do grupo gerador a diesel
Se o tempo for muito longo e a carga do motor for muito grande, a temperatura do líquido de arrefecimento será muito alta.
Horário de postagem: 06 de maio de 2019
